Залежність електрохімічної корозії від структурного стану сталі при моделюванні умов експлуатації залізничних коліс

Вивчено механізм таі швидкість корозії колісної сталі з різними хімічним складом і структурним станом. Показано, що “білі шари”, різнозернистість та смугастість структури колісної сталі збільшують швидкість корозії. Досліджено мікроструктуру сталі із різних елементів коліс після експлуатації. Встановлено, що колісна сталь з додаванням ванадію кородує швидше у порівнянні зі сталлю, що не містить ванадію. Неметалеві включення є центрами зародження корозії, їх вплив на її розвиток залежить від типу включень. Запропонований механізм корозії колісної сталі.